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从军人到民航 这些老兵“退役不退志”

导读:唐亮 申海 摄  新冠肺炎疫情暴发后,除了常规的航班任务外,中货航开启了一个接一个的特殊全货机包机任务。唐亮 申海 摄  作为一名飞行干部,东航物流中国货运航空飞行部副...

上海,8月1日(李佳佳李秋英)“我已经飞了20多个新年航班,但今年的新年航班将是难忘的。能够第一个飞到武汉,我感到非常光荣。”

2020年1月25日清晨,在武汉天河机场的明亮灯光下,东航武汉公司飞行部副总经理李滨州冒着停机坪的雨雪,为“最美的逆行者”赶制材料和行李。此时此刻,他不仅是一名民航飞行员,也是一名永不退役的老兵,一个永远热爱祖国蓝天的人民军队。

张闾琳申海照片 在航空的第一线,还有很多像李滨州这样的老战士。军旅岁月留给他们的不仅是美好的回忆,还有保卫国家、保卫国家的庄严誓言和“为人民服务”的坚定初衷。

龚洁,左申海照片 每次你起飞和降落,你都坚定地肩负起你的责任

所有在疫情中像医护人员一样“逆行”的货运飞行员,都在戴岳日夜奔波,克服孤独,坚定前行,有着坚韧的作风和坚强的心,默默努力,为事物的顺畅流动和通往整个世界而努力。

唐海照片 在COVID-19爆发肺炎后,除了常规飞行任务,中国货运航空公司开始了一个又一个的全货运包机。在菲律宾、荷兰、英国、美国、巴基斯坦、日本等不同地区,都有世界各国支持中国,也有中国支持世界的国家,他们的脚步从未停止过。

唐海照片 东航物流中国货运航空飞行部副总经理张闾琳作为飞行干部,以身作则,率先在疫区开展包机业务。

“在疫情期间,货船作业的最大特点是时间短,任务往往来得突然。例如,1月26日,从马尼拉到武汉的包机相当紧张。23日下午,我们接到通知,我们紧急组织精锐部队,连续跑了20多个小时,确保完成这次飞行任务。”

李滨州沈海社 这种流行病对我们的货机飞行员和我们的公司是一个巨大的考验。到目前为止,我们已经完成了公司交给我们的所有生产任务。总的来说,我认为我们队通过了考试。"

张闾琳自豪地说:“我们与时间赛跑,与生命竞争,分享使命,并尽最大努力确保国际物流的顺利流动和全球供应链的稳定,这是当之无愧的嘉吉集团的称号。”

李滨州沈海社 军事风格的护航飞行安全

货运机队中有一些特殊的“客货运”飞机,建立了抗击流行病的“生命通道”,是由维修“战友”之手改装的客机。

东航浦东维修基地检修部的周毅是一个“老军人”。在疫情期间,在“零经验”的条件下,他带领团队发扬“勇挑重担、敢打硬仗”的军事作风,成功克服技术困难,紧急完成了13架飞机“变客户为货物”的重大改装任务,为防疫物资的连续运输提供了充足的运力保障。

周海照片 “摘下军帽并不意味着摘下军帽。脱下军装并不意味着脱下军人的气质。”1990年从中国人民解放军83367部队退役后,他作为一名通信兵,坚守飞机维修岗位30年,以出色的作风和专业能力为飞行安全保驾护航。

“如果党组织需要,我可以做。我已经25岁了。”这是东航西北分公司维修老手唐亮写的一份简短而坚定的16个字的标书,表达了一个共产党员面对困难的决心。

自疫情爆发以来,他平均每月工作200多个小时,并不断为确保防疫包机和航班的恢复运行做出贡献。“虽然我不能去抗疫战场的第一线,但作为一名前线老兵,作为一名维修人员,我会确保飞机的安全,护送‘白衣天使’去拯救更多的人的生命,让他们平安归来。这是我的使命。”

周海照片 无论你走到哪里,为人民服务的信念永远在你心中

龚洁是流行病期间穿着防护服的空乘人员之一。经过十几个小时的防疫包机,他浑身是汗,但他并没有失去顽强的精神。他把防护服称为保护自己生命和健康的“最美盔甲”,并详细记录了自己的经历,为同事们在防疫控制中开展客舱服务提供了有价值的参考。

“我是老兵,也是党员。无论我走到哪里,都必须牢记为人民服务的信念。”在武警部队服役的五年中,龚洁参与了许多重要任务,如2011年秦皇岛山火救援、2015年反法西斯战争胜利70周年阅兵和护航等。

在COVID-19爆发期间,龚洁先后进行了四类防疫包机。他曾派出医疗队援助湖北,英勇“逆行”前线,并带着滞留海外的同胞回国。每一项支援任务都使龚洁更加坚定了“为人民服务”的决心。

身份在变,工作在变,时代在变,但是老兵们“为人民服务”的最初意图和他们对祖国的热爱从未改变。"我喜欢祖国的蓝天,晴空万里,阳光灿烂."每个“老兵”心中都有对蓝天和祖国的眷恋和祝福。

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